Chiều 14-4, ông Nguyễn Văn Lợi, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh; ông Võ Văn Minh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh dự và chủ trì buổi họp công bố quyết định thành lập Tổ công tác chỉ đạo triển khai thực hiện các dự án trọng điểm; nghe báo cáo tiến độ triển khai thực hiện các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Cùng dự còn có các Phó Chủ tịch UBND tỉnh, lãnh đạo các sở, ban, ngành của tỉnh và các huyện, thị, thành phố trong tỉnh.

Ông Nguyễn Văn Lợi phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp.

Tại buổi họp, Văn phòng UBND tỉnh đã thông qua các quyết định thành lập 6 tổ chỉ đạo triển khai thực hiện các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh, gồm: Tổ chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án BOT nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13; Tổ chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành; Tổ chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án tạo cảnh quan, chống ùn tắc giao thông trên tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, ĐT 746, ĐT 747b, ĐT 743 (do ông Nguyễn Hoàng Thao, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy làm tổ trưởng); Tổ chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án đường vành đai 4 và Dự án nút giao Sóng Thần với đường Phạm Văn Đồng, TP.Hồ Chí Minh (do ông Võ Văn Minh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh làm tổ trưởng); Tổ chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án đường vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh (do ông Mai Hùng Dũng, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh làm tổ trưởng).

Theo kế hoạch, Dự án BOT nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 sẽ được khởi công vào ngày 30-4 tới.

Đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 92km, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương có chiều dài 25,92km, tổng mức đầu tư khoảng 19.280 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Đến nay, đoạn đi trùng với đường Mỹ Phước – Tân Vạn dài 15,3km đã được xây dựng với quy mô 6 làn xe ô tô. Tuyến Vành đai 4 có tổng chiều dài 199km với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 27.670 tỷ đồng; trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương dài 48,3km, quy mô quy hoạch 8 làn xe cao tốc. Tỉnh Bình Dương đã chủ động đầu tư được khoảng 26,64km với quy mô từ 4 – 10 làn xe. Dự án BOT nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 thêm 2 làn xe, nâng tổng số lên 8 làn xe, có tổng mức đầu tư 1.367 tỷ đồng.

Dự án tạo cảnh quan, chống ùn tắc giao thông trên tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, ĐT 746, ĐT 747b, ĐT 743 theo hình thức PPP có tổng mức đầu tư trên 7.258 tỷ đồng; trong đó đầu tư theo hình thức BOT trên tuyến Mỹ Phước – Tân Vạn gồm có 8 hầm chui hoặc cầu vượt tuyến chính, 9 hầm chui dân sinh, 8 cầu vượt bộ hành, 11,7km đường gom, xây dựng trạm thu phí An Phú, tổng mức đầu tư trên 6.619 tỷ đồng. Dự án đường cao tốc TP.hố Hồ Chí Minh – Chơn Thành có tổng mức đầu tư trên 23.189 tỷ đồng được thực hiện theo hình thức PPP. Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã thống nhất giao UBND tỉnh Bình Dương là cơ quan nhà nước có thẩm quyền để triển khai Dự án đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành. Cuối cùng là Dự án nút giao Sóng Thần với đường Phạm Văn Đồng, TP.Hồ Chí Minh.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi họp, ông Nguyễn Văn Lợi nhấn mạnh: Các đơn vị phải tập trung lãnh đạo, tập trung nguồn lực, tổ chức thực hiện để trong nhiệm kỳ này phải hình thành các trục đường quan trọng, tạo bứt phá vì sự phát triển chung của Bình Dương. Các tổ phải thực hiện tốt các nhiệm vụ, trong đó đôn đốc các Ban quản lý dự án, chủ đầu tư, các bên có liên quan thực thi tất cả các hồ sơ theo quy định của pháp luật, kiểm tra nhắc nhở. Bên cạnh đó, tập trung chỉ đạo giải phóng mặt bằng, phải bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, nhân dân, doanh nghiệp; phải chia sẻ với nông dân, vận động thuyết phục để nhân dân đồng tình, đồng thuận, tất cả vì mục tiêu phát triển, chăm lo đời sống nhân dân. Mỗi một dự án phải có một tổ nhận đơn và giải quyết khiếu nại của người dân ngay cả ở hiện trường, dự án đó.

Các chủ đầu tư như phải đi kiểm tra đôn đốc, nắm bắt những vướng mắc, chấn chỉnh và kịp thời tham mưu tỉnh tháo gỡ khó khăn. Đối với đường vành đai 3, Bí thư Tỉnh ủy đề nghị hoàn chỉnh thủ tục đến tháng 5 và tháng 6 là phải ra quân đền bù giải tỏa. Đối với Quốc lộ 13, phải hoàn tất các thủ tục hợp đồng với Tổng Công ty Becamex IDC, tập trung giải phóng mặt bằng tại các đơn vị có liên quan, đến 30-4 phải khởi công; đồng thời phải đẩy nhanh tiến độ thực hiện và hoàn thành trong thời gian một năm. Đối với các dự án O&M, phải hoàn tất các thủ tục hợp đồng đối với Tổng Công ty Becamex IDC, vào tháng 6 phải khởi công. Đối với đường vành đai 4, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, đến ngày 2-9 phải khởi công.

Theo BDO Tin, ảnh: Phương Lê